Seit vielen Jahren arbeiten und entwickeln wir in diesem Bereich. Dabei reicht unser Leistungsspektrum von der Eigenfrequenzanalyse über gekoppelte Simulation Fluid / Struktur bis hin zu Methodenentwicklungen im Bereich Dämmung, Absorption und Lastdefinitionen.

Der sog. "added mass effect" spielt gerade bei der modalen Bewertung von (auch teilweise) mit Fluiden gefüllten Strukturen wie Tanksystemen eine wichtige Rolle. 
Seit langem gehört die Vibroakustik in der Fahrzeugentwicklung zu unserem Standardrepertoire. Durch die Optimierung mittels Gradientenverfahren oder Evolutionsalgorithmen erarbeiten wir schnell zielführende Lösungsvorschläge.
Die Bewertung modaler Eigenschaften unter Vorspannung oder Montagebedingungen gestattet es uns, komplexe Wirkzusammenhänge im Arbeitspunkt abzubilden und wesentlich genauere Aussagen über das Verhalten abzuleiten.